美國海運(yùn)AMS費(fèi)用解析

AMS是反恐附加費(fèi)，目前海運(yùn)需要收AMS費(fèi)用的國家有美國，加拿大，墨西哥 以及中美洲的 巴拿馬， 危地馬拉 等國家。

AMS是反恐附加費(fèi)，去美國的或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物要提供AMS。按 美國海關(guān)的規(guī)定，即所有至美國貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向 美國海關(guān)申報(bào)。要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送 AMS 資料。AMS 也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)；也叫做 美國海關(guān)反恐艙單。 AMS的資料是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫中，由美國 海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行檢查及回復(fù)，發(fā)送的時(shí)候需要把貨物的詳細(xì)資料報(bào)送過去,包括目的港毛重體積件數(shù)品名箱號船東真正的收發(fā)貨人(FORWARDER不算)以及相應(yīng)的代碼編號等。 等美國那邊表示接受了才能上船,如有HB/L,則兩份都要發(fā)送......。否則，貨物將無法上船 。

    平常在走貨去到美國的時(shí)候，一些業(yè)務(wù)說要這個(gè)什么費(fèi)用和那個(gè)什么費(fèi)用的時(shí)候是不是大家聽著不同的字母還不等去明白究竟是做什么的就已經(jīng)頭暈了，今天小編就給大家分享在美國清關(guān)的時(shí)候最常見的 2個(gè)專業(yè)名詞，主要針對海運(yùn)哦。那么具體的費(fèi)用情況是怎樣的了?

      AMS:反恐信息費(fèi)。在美國線這是必須收取的一個(gè)費(fèi)用。一般說來是25USD每票。到加拿大的港口也有收取該費(fèi)用。另外一些開往中南美的船，若中途有經(jīng)過美國或者加拿大的話，這個(gè)費(fèi)用也需收取。 ISF：ISF 是美國的進(jìn)口安全申報(bào)系統(tǒng), ISF申報(bào)費(fèi)用：USD35/票， 又名10+2 申報(bào)，要求美國進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時(shí)，通過 AMS 或ABI 系統(tǒng)將電子申報(bào)數(shù)據(jù)送入美國海關(guān)。在ISF 申報(bào)操作方面，進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報(bào)。

    大家是不是覺得這2個(gè)專業(yè)術(shù)語都似曾相識呀。其實(shí)我們在給客戶報(bào)海運(yùn)美國到門的報(bào)價(jià)中都已經(jīng)包含在內(nèi)了?？蛻魺o需提供其他資料，還是那句最簡單的話：客戶僅需提供裝箱單發(fā)票，剩下的事情都交由我們來處理吧。